和讯“论道”沙龙 新联在线COO陈智诚深剖资产荒本质

2017-08-14

8月11日,由和讯网主办、广州普惠金融协会支持的第19期互联网金融“论道”沙龙于广州大学举行。新联在线COO陈智诚作为受邀嘉宾,与一点通财富CEO肖清源、合富金融总经理钟伟斌、派派猪理财董事长湛含红、礼德财富总经理张文生、壹宝贷总经理罗浩杰等业内人士一同出席。

 

据了解,第19期“论道”以探讨资产为王时代的互金行业新生态为主题。在厦门、广州陆续出现网贷监管之后,互联网金融合规整改进入“倒计时”阶段,资产质量将成为平台生存发展的重中之重。在这样一个大背景下,互金平台如何做大做强成为各从业者必须思考的问题。

 

 

 

资产现状:车贷仍有优势 瓶颈在于产品思维

 

沙龙中,与会嘉宾首先对各领域资产端现状、优势及发展瓶颈进行了探讨。陈智诚从新联在线有实践经验的车贷及P2P作为切入,展开了论述。他认为,车贷的在P2P资产中的优势有三点:其一在于流动性较强,便捷的交易使其还款、资金流的占用时间大幅缩短;其二在于车辆单价相对较低;其三在于车贷的交易流程在资产金融领域里是一套半标准化的东西,“无论是押证还是押车,唯一不标准的地方是定价,因为定价主要是看验车师傅和借款人提供其他的信用保证措施,有一定价格起伏,但整体上是一个半标准化资产。”

 

同时,车贷的发展也存在其瓶颈。陈智诚指出,瓶颈不在于竞争的激烈以及费率低等问题,而是产品思维“目前的车贷都是用典当思维在做,这个车值多少钱,可借贷资金就是以这个为上限,限制了思维模式发展。”他认为可将车当做一个场景,基于车的价值和延伸挖掘用户的还款能力和不同的资产类型,来形成一个比较丰富的、组合性的借贷业务。但由于目前国内基础建设及征信、数据共享水平都有限,使得目前思考方向没有明显落地。

 

“资产荒”的背后:公众认为资产卖光了

 

面对“互联网金融正从流量为王走向资产为王”这一话题,陈智诚认为流量与资产,就相当于互联网与金融这两个领域。当行业摇摆在互联网多一点时,它更重流量;反之就更重资产。而目前的资产荒问题,实际上是“公众觉得资产不够卖了”——流量在向头部平台集中,头部平台的品牌效应让他们不愁流量,公众都认为资产卖光了,其实是流量过剩的结果。

 

这也是一个表象,它底层是一个非常残酷的事实,大量的平台已经死去了,流量在不断集中在头部平台。以前这个行业平台最多的时候有5000、6000个。哪怕整个投资人的基数没有增加,但是流量在集聚集中,并且集中到头部平台,大家就会觉得现状是‘资产荒’”。”陈智诚说到。

 

未来生存之道:抢占细分领域 形成竞争壁垒

 

对于目前互金行业如何生存发展,陈智诚认为,互金平台需要发挥自身在抢占资产细分领域中的灵活性,迅速抢占资源并做出竞争壁垒。“任何一个健康的市场都不可能形成垄断,任何一个健康的竞争环境都允许有大、中、小机构。在这种市场环境当中,商业法则才能通用,体量较大的机构是靠成本和标准化,中小型机构是靠灵活性和根据市场需求去变换的能力”,“整个市场环境,从前期的大平台跑马圈地,到中期、再到现在我们经历的阶段,就是所有平台都在野蛮开发,一定会走到后期的精耕细作。如果能够在第三阶段先做出一点竞争壁垒的话,会有较大的翻身机会。”

 

 

 

据悉,和讯“论道”沙龙已举办19届,为业内大咖间思维碰撞提供了专业、完备的平台,沙龙始终紧紧围绕行业发展动向、最新监管政策,也为整个行业的发展提供着极具价值的发展思路与经验。会后陈智诚表示,经过此番探讨与交流,对行业的思考有了进一步的启发,期望通过与其他从业者一齐对外展现网贷人的真实声音,让更多投资人看到行业在朝前健康发展。