车险种类多,这几种真不用买!网传躲避区间测速的妙招,有用吗?

网贷之家小编根据舆情频道的相关数据,精心整理的关于《车险种类多,这几种真不用买!网传躲避区间测速的妙招,有用吗?》的相关文章10篇,希望对您的投资理财能有帮助。

继续我们每日的问答栏目,现在后台小伙伴们的提问越来越多,也越来越专业啦~今天我们挑出2个回答一下:

汽车商业险怎么选?

说起商业险,一般我们在路上发生意外,主要是用它来赔付。常见的商业险险种包括:车损险、第三者责任险、车上人员险、盗抢险、玻璃险、划痕险、涉水险、自燃险、新增设备附加险、不计免赔险。

我建议大家必须上的保险,首先是车损险。这个保险就是只要你的车撞了,有损伤,就可以靠它来赔,这个保险买不了吃亏、买不了上当!

其次就是第三者责任险,这个保险可以赔偿除了自己车辆以外的其他人或者财产损失,比如撞了别人的车,或者撞了人……现在国内这路况,大家心里都有数,这个保险一定要上,而且我建议像北上广这类大城市,额度100万起步吧!

然后就是不计免赔险,必须买!它是一种附加险种,要买上面的主险才可以投保,不能单独购买,如果只上车损和三者是不能全额赔付的,保险公司会有不高于20%的免赔率,买了这个保险,这个免赔率的赔偿责任就转嫁给保险公司了。

最后就是划痕险,建议能买的话都买,当你的车被划了,就可以用它重新喷漆。大多数保险公司,划痕险只有三年以内的新车可以上,旧车想买还买不了,所以珍惜头三年吧!

接下来说说,大家可以酌情购买的,比如盗抢险,如果您有自己的固定车位,平时出入的场合也相对安全,那没必要买。

而且盗抢险对赔付范围有严格规定,整车被偷了,盗抢险可以;如果只是车辆某零件被偷,像常见的轮胎、反光镜等,盗抢险可赔不了

况且盗抢险的赔付,可不是按照买车时价格赔,而是要折旧赔偿,即赔偿金额=新车购置价-折旧费。所以小伙伴们自己算算账!

玻璃险的话,是在玻璃单独破损时可以赔的,一般总跑高速、遇到大车机会多的话,再考虑上。要是总在城市路段开的话,没必要上

而且多嘴提一句,如果上,要选择玻璃种类,就是进口和国产。这时候别瞧不起国产,其实国产的足够用!

还有涉水险,这个还是看开车的区域酌情吧。而且强调下,如果车泡在水里熄火,主动再次启动发动机造成的损失,这个保险不赔

另外就是自燃险一般可以忽略,但是如果您的车过于老化,或者变更过,再或者恰巧是“自燃车型”排行榜的优胜选手,那赶紧买

还有就是车上人员责任险,我是没买,主要是觉得这项保险虽然不贵但是额度低,还不如买意外保险划算

最后就是新增设备附加险,这个是车安装了新设备,比如包围、轮毂等,损坏时可以赔的。一般咱们车没有这情况就不用上。

区间测速怎么算违章?

现在各地为了交通安全,已经不光设置瞬时测速,还增加了一些区间测速。不仅在高速上,一些城市道路也增加了此测速手段。

区间测速的原理,指的是在同一路段上,设置两个相邻的监控点,根据车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在这段路中的平均车速,然后与该路段限速对比,判定是否超速。

一段高速路,两个测速点A和B之间,距离是120公里,该路段限速是120,车辆如果用1小时或多于1小时的时间跑完,那么其平均时速就低于120,妥妥的;如果在1小时之内跑完,那就超速了!

简单来讲,就是通过的平均时速=通过距离÷通过时间

网上有传言称,在测速区间内,可以通过变换车道,影响测速效果,逃避超速

这完全是误区,因为区间测速是通过车牌自动识别系统实现,在前后两个测速点的监控设备均是分车道抓拍,即便车辆在行驶过程中从最左边车道变线到最右边车道,电脑系统也可以进行自动识别比对,不会影响区间测速的结果。另外,如果车辆在测速终点前由出口离开该路段,不纳入测速范围。

当然,很多司机还会用电子狗这类设备应对,我也是不建议大家这样做!道路行车,安全第一啊!

好啦~今天的留言问答就到这里,小伙伴们有什么想知道的,关注“汽车洋葱圈”,直接回复你的问题,说不定下期你就被翻牌子啦~

《车险种类多,这几种真不用买!网传躲避区间测速的妙招,有用吗?》 相关文章推荐一:别再被坑,这几种车险,买了几乎就是浪费钱!

新车入手,保险必须得跟上,但车险种类繁多,价格不菲,到底哪些险种必须买,哪些险种不必买?今天就给大家列举几种常见的保险种类。必上险之交强险交强险是一种强制性购买的险种,不过当你遇到事故,在实际的理赔中就会明白,交强险的局限性还是非常强的。虽然大家都认为这是一个非常鸡肋的险种,但是为了车子能够通过年审,合法的上路,也是不买不行!必上险之车辆损失险车损险是商业险的主险,它理赔范围大,比如车辆的碰撞、剐蹭等意外事故,而一些自然灾害造成的车辆损失都可陪付,所以建议车主购买!必上险之三者险全称是第三者商业责任险。也是发生意外事故,对第三者的经济赔偿,对于超出交强险赔偿限额部分,由保险公司负责赔偿,所以说车主朋友们尽可能同时投保交强险和三者险,这样在发生重大交通事故的时候,保险公司可以帮您支付超额的费用。三者险也是用来赔偿由本车造其他方的人和物损失的。必上险之不计免赔险不计免赔险是一种附加的险种,也就是说当我们在出现交通事故,需要赔偿1000元。但是这个时候保险公司一般只会承担80%,也就是只会赔偿800元,那么剩下的20%就有车主承担了!但是如果你有购买不计免赔险,那么保险公司将会承担全部的赔偿!不必上之涉水险很多人对涉水险的理解不正确,涉水险不是说你的车涉水了就会获得理赔,必须是汽车发动机进水了才会赔,并且只会理赔发动机的修理费!如果你生活的地区不会经常下雨,也没有海啸洪水什么的,那么这个险种完全没必要,非常不划算!不必上之划痕险划痕险,是那种很细的划伤才可以用划痕险的,若是只是一点划痕,很少人回去重新喷漆维修,只要是喷漆,就是喷一个面,很大的面积,因为喷的面积太小会有色差,而后喷的漆无论质量还是工艺,与原车漆还是有差距的,耐用程度远不如原车漆。若是真想重新喷漆维修,完全可以把该部位轻微擦伤一下,用车损险来修。不必上之玻璃单独破碎险即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中,发生本车玻璃单独破碎的损失的一种商业保险。玻璃单独破碎,是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃出现破损的情况,但这里面不包括车灯、车镜玻璃。不必上之自燃险自燃险就是针对车辆发生自燃的情况提供赔付的一种车险,这种车险仅限车辆保修期内赔付,实际上在保修期内车辆自燃是由厂家质保负责的,所以新车不建议买。如果保修期过了,可以根据实际情况购买。不必上之盗抢险早几年车辆本身防盗系统差,再加上正规的停车场不多,防盗险值得买。但现在车辆本身防盗设计就很完善,停放车辆也都相对正规,摄像头也多了,只要看好车钥匙,锁车后再拉拉车门,盗抢险可以省!综上,如果大家手里钱多,想给保险公司送钱,倒是可以把以上这些车险都给买齐了。但是,相信现在的车主们都越来越精打细算,没必要浪费多余的钱,送给保险公司,还不如拿去理财更合理。

《车险种类多,这几种真不用买!网传躲避区间测速的妙招,有用吗?》 相关文章推荐二:车险种类多,这几种真不用买!网传躲避区间测速的妙招,有用吗?

继续我们每日的问答栏目,现在后台小伙伴们的提问越来越多,也越来越专业啦~今天我们挑出2个回答一下:

汽车商业险怎么选?

说起商业险,一般我们在路上发生意外,主要是用它来赔付。常见的商业险险种包括:车损险、第三者责任险、车上人员险、盗抢险、玻璃险、划痕险、涉水险、自燃险、新增设备附加险、不计免赔险。

我建议大家必须上的保险,首先是车损险。这个保险就是只要你的车撞了,有损伤,就可以靠它来赔,这个保险买不了吃亏、买不了上当!

其次就是第三者责任险,这个保险可以赔偿除了自己车辆以外的其他人或者财产损失,比如撞了别人的车,或者撞了人……现在国内这路况,大家心里都有数,这个保险一定要上,而且我建议像北上广这类大城市,额度100万起步吧!

然后就是不计免赔险,必须买!它是一种附加险种,要买上面的主险才可以投保,不能单独购买,如果只上车损和三者是不能全额赔付的,保险公司会有不高于20%的免赔率,买了这个保险,这个免赔率的赔偿责任就转嫁给保险公司了。

最后就是划痕险,建议能买的话都买,当你的车被划了,就可以用它重新喷漆。大多数保险公司,划痕险只有三年以内的新车可以上,旧车想买还买不了,所以珍惜头三年吧!

接下来说说,大家可以酌情购买的,比如盗抢险,如果您有自己的固定车位,平时出入的场合也相对安全,那没必要买。

而且盗抢险对赔付范围有严格规定,整车被偷了,盗抢险可以;如果只是车辆某零件被偷,像常见的轮胎、反光镜等,盗抢险可赔不了

况且盗抢险的赔付,可不是按照买车时价格赔,而是要折旧赔偿,即赔偿金额=新车购置价-折旧费。所以小伙伴们自己算算账!

玻璃险的话,是在玻璃单独破损时可以赔的,一般总跑高速、遇到大车机会多的话,再考虑上。要是总在城市路段开的话,没必要上

而且多嘴提一句,如果上,要选择玻璃种类,就是进口和国产。这时候别瞧不起国产,其实国产的足够用!

还有涉水险,这个还是看开车的区域酌情吧。而且强调下,如果车泡在水里熄火,主动再次启动发动机造成的损失,这个保险不赔

另外就是自燃险一般可以忽略,但是如果您的车过于老化,或者变更过,再或者恰巧是“自燃车型”排行榜的优胜选手,那赶紧买

还有就是车上人员责任险,我是没买,主要是觉得这项保险虽然不贵但是额度低,还不如买意外保险划算

最后就是新增设备附加险,这个是车安装了新设备,比如包围、轮毂等,损坏时可以赔的。一般咱们车没有这情况就不用上。

区间测速怎么算违章?

现在各地为了交通安全,已经不光设置瞬时测速,还增加了一些区间测速。不仅在高速上,一些城市道路也增加了此测速手段。

区间测速的原理,指的是在同一路段上,设置两个相邻的监控点,根据车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在这段路中的平均车速,然后与该路段限速对比,判定是否超速。

一段高速路,两个测速点A和B之间,距离是120公里,该路段限速是120,车辆如果用1小时或多于1小时的时间跑完,那么其平均时速就低于120,妥妥的;如果在1小时之内跑完,那就超速了!

简单来讲,就是通过的平均时速=通过距离÷通过时间

网上有传言称,在测速区间内,可以通过变换车道,影响测速效果,逃避超速

这完全是误区,因为区间测速是通过车牌自动识别系统实现,在前后两个测速点的监控设备均是分车道抓拍,即便车辆在行驶过程中从最左边车道变线到最右边车道,电脑系统也可以进行自动识别比对,不会影响区间测速的结果。另外,如果车辆在测速终点前由出口离开该路段,不纳入测速范围。

当然,很多司机还会用电子狗这类设备应对,我也是不建议大家这样做!道路行车,安全第一啊!

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《车险种类多,这几种真不用买!网传躲避区间测速的妙招,有用吗?》 相关文章推荐三:买保险后这几样汽车服务都是免费的,别再傻傻给4S店送钱了!

平时一提到汽车各项保险项目,许多车主都叫苦不迭,总觉得自己花了冤枉钱。如果不是遇到碰撞和追尾等交通事故,大多数人都用不上。而且就算遇到事故,找车险公司,对方也是慢悠悠推三阻四,有许多车主都反映关键时刻汽车保险真的不好用。说实话,其实很多正规大型的车险公司,车险服务人员为避免不必要的麻烦,有的时候也自觉不自觉地隐瞒了部分增值救援服务。下面就让我们一探究竟!免费拖车救援:开车在户外抛锚的机会不是很多,爆胎了,动力系统的机械故障了。当你的车没法行驶时,拖车救援就必不可少了。所以这个时候你也要注意了,你买车险的时候,有些车险里是有赠送1次拖车救援服务的。一般是在100公里的范围内,保险公司提供免费拖车救援。免费汽车搭电:汽车搭电是指将附近正常汽车的电路连接到目标亏电蓄电池上实现启动汽车的方式。当部分汽车的蓄电池在汽车行驶过程中电量耗尽,或晚上没关车灯而导致蓄电池没电,无法启动汽车的情况出现时,一些车主都会选择给4S店或车辆维修店打电话,往往这样的搭电服务,都是需要收费的。但是如果此时联系汽车保险公司的话,他们就会提供有限次数的免费搭电服务。免费送油:一些新车主对行车的细节不是关注很到位,所有有些时候会遇到汽油烧完了,可是一时半伙找不到加油站加油,这个时候你可以电话联系你的保险公司,请求提供免费送汽油服务,你只要承担汽油的费用就可以了。这个条款一般是你在买车险的条款里就会有所提及,一般是一年1次,好的有2次。汽车大师提醒烧干汽油对汽车不好,所以一定要及时加油。免费更换轮胎服务:车辆发生爆胎无法继续行驶,负责免费更换轮胎,但完好的备用车胎由客户提供,如需协助,将联系指定轮胎供应商配送备胎到客户指定地点,备胎费用由客户自行承担;免费年审帮忙:年审的时候自己没有时间,或者车辆有什么问题检不过去的时候,给保险公司打个电话,他们就帮你统统搞定了,前提是在续保或者是购买之前,要确定有没有这项服务,有的保险公司不提供年审帮忙。

《车险种类多,这几种真不用买!网传躲避区间测速的妙招,有用吗?》 相关文章推荐四:别再被骗,买车险只买这三种,买多了等于给保险公司送钱

车是现在我们出行的必要工具,现在到处都是车,也很容易出现事故。所以保险也是必须要的。这是一个双赢的东西。但是现在冒出了很多种类的保险,在我们不知道的情况下很容易造成损失,买了不必要的保险。今天就给大家说说必要的三个保险,其他的一律都是送钱的。保险要注意的一些细节,只买保险公司出示的相关文件,其他的不予理会。还有就是签订保险时要注意保险金额,和保险日期,以及生效日期。保险金额不宜过大,超出本身的价值,因为保险属于赔偿性质,赔偿金额不会大于实际数额。第一个保险:交强险,它是一个强大的风险,这个是强制购买的,不买不行!不仅你的车会被暂时扣留,而且你还会面临交强险2倍的罚款。因为这是该国的硬性规定,普通汽车即将支付约950元一年。如果不缴纳保险费,交警不仅可以扣除罚款,还可以支付2倍的保险费。也就是说,要购买强烈的风险,记得把徽标贴在挡风玻璃上。没贴的话,也是会被处罚的,扣一分,罚200块。第二个保险:意外事故帮赔保险,不是硬性规定要买的,但是这个是可以买的,购买这种保险后,保险公司将在事故发生时全额赔偿。第三个保险:商业第三者责任保险,第三方保险也是非常重要的。当交通事故发生时,保险金额可以减少,但如果与豪华车发生碰撞,赔偿金额相当大。此时,第三方保险可以用于赔偿。可以减少自身的损失,但是这个保险有很多,不要去小的保险公司。毕竟大公司才有保障。还有一种可以推荐给大家,就是车辆损失保险,就是什么自然灾害,等意外事故造成的事故。可以减少自身成本。让后就是其他没必要的保险了,什么车辆财产险啊,这些一无是处,没有任何作用,反正买这三个就差不多了,其他的都不要考虑

《车险种类多,这几种真不用买!网传躲避区间测速的妙招,有用吗?》 相关文章推荐五:十年保险从业人员揭秘你不知道的车险,原来汽车保险应该这样买!

大家好,今天我们来聊一聊车险!说到车险您可能会想车险有什么特别,哪辆车不上保险!但是人跟人不一样,险那险也不一样,今天特别要说的是车险的附加险,这个险种不留意的司机朋友可能就知道的不多了。司机朋友有可能会遇到这样的情况,在车子行驶在砂石较多路段时,不小心砂石就撞击在汽车玻璃上,这样车玻璃就被造成裂缝或者严重的直接被砸了碎!这时该怎么办呢?又是如何赔付的呢?首先要了解玻璃险这一个概念了,玻璃险全称是玻璃单独破碎险,它是车辆损失险的一种附加险!而且只有在投保车损险之后才能投保这个险种。它的作用就是向上述情况车窗挡风玻璃出现破碎的时候,保险公司需要赔偿我们的损失!像上述那种情况只投保了车损险,没有投保玻璃险,需要自费来维修!如果投了车损险和玻璃险这时是保险公司赔付!确认一下究竟这个车损险和玻璃险有什么区别,如果是因为碰撞导致车玻璃破损的,这个时候车损险可以直接赔偿。但如果说开着开着车有一块小石子把车玻璃砸碎了,这个时候车损险是不能理赔的,只能用玻璃下来理赔。在理赔的过程中,保险公司会根据实际情况进行赔偿!在前期办理的时候,要确定究竟是按照国产玻璃来赔,还是按照进口玻璃来理赔。此外跟玻璃险类似的还有一个叫划痕险,也是车损险的附加险。在没有发生交通事故的时候,可以单独理赔,修复划痕所产生的费用,还是分限额投保的,分为2000,5000、1万和2万这四档在理赔达到限额的时候,这个保险就自动失效了。它适用这种情况,就是类似我们的车子停的好好的,结果哗啦一下别人给划了,还找不到划车的人是谁。这种情况下,车损险虽然可以理赔,但是赔偿额度毕竟还是有限。这时如果有划痕险就可以获得更多的赔偿!这样就尽可能地降低我们的损失了。刚才跟您分享了几个还算比较常见的附加险,接下来说个更冷门的险种叫做新增加设备损失险。买过车之后有的司机朋友想给车加点东西,比如说车顶的行李支架等等。安装这些东西之后,就可以投保一个新增加设备损失险,如果这些设备出现问题了,我们就可以申请理赔。怎么理赔?如果设备是部分出现问题,就按照实际维修金额,如果说设备整体损坏,需要全部更新的,那就要在保险额度之内,实际的赔偿。不过这个也是有赔偿额度的,保险公司会根据您在事故当中责任的大小事情,如果说被保险人在事故当中承担全部责任的,他会赔偿80%,负主要责任的赔偿85%,占同等责任赔偿90%。无责任的会赔偿百分之百。这么听起来好像还不错,但是它在前期办理的时候稍微有些困难,需要跟保险公司去协商,它增加的设备是什么,大概需要多少钱,而出的保费会都会有所不同。上面就是今天要介绍的汽车保险了,如果有疑问可以留言给小编会一一回复的!谢谢大家!

《车险种类多,这几种真不用买!网传躲避区间测速的妙招,有用吗?》 相关文章推荐六:行驶中,前机盖掀起砸坏车顶,保险公司为什么要拒赔?

A6工作室魏然带你了解一下欧洲的保险昨天有位伙伴,问了我一个问题,被保险人机动车在行驶过程中,某些原因导致前机盖掀起,砸坏车顶和前风挡玻璃的事故,这样的事故,保险公司赔不赔呢?我们先来看看昨天的讨论这个问题,其实是老生常谈,但是非理赔专业的伙伴来说,始终是迷糊的。 其实,不光是我们的车主朋友不理解,甚至网上很多解答,甚至律师的解答都是有问题的。车险理赔,需要我们静下心来,用心去研究,专业的人干专业的事情。学习条款,学习原理,知识要靠平时大量的积累,才能达到信手拈来的状态。作为基层理赔人员,首先要掌握的就是《条款》,而作为保险公司的老人,也要格外注意,不要犯了经验注意的错误, 现在条款改革变动这么快,老的经验会随着条款的变化而变成错误的认识。 现在第三次商业车险改革,很多地区开始推广全面性车险条款,号称什么都赔的车险条款。在理赔的时候变化非常大,必须提前掌握了解。

《车险种类多,这几种真不用买!网传躲避区间测速的妙招,有用吗?》 相关文章推荐七:男子400万宾利自燃,买了车险索赔遭拒,保险公司:一分钱都不赔

现实随着社会经济的快速发展,每个人的生活水平也在逐渐提高。现在很多人都拥有一辆自己的私家车代步出行,而买豪车的人也是越来越多了。但是一般豪车出了事故就要花很多钱维修,而这个时候有一份保险的话,就起到很大的作用。但是很多保险公司都是顾客在买保险之前就是上帝,买了保修之后他们就可能变了一副面孔,索赔也是一件很麻烦的事情,而豪车车险也是一样的。

邱先生白手起家创业赚了不少钱,他在有了一点小钱之后就自己花钱买了一辆很喜欢的宾利车。而这辆车买下来将近花了400多万,当初邱先生为这一辆豪车买了一个车辆的全险,每年的保险费用都高达5万元。原本以为这些那么多的保险能有一点用处,就没有想到车子买后的第二年,车子竟然无缘无故的自燃,只烧得剩一个后备箱。这个时候车辆也被报废了,白白的损失那么多钱去邱先生很是心疼,但是他想到他买了车辆险,所以他就想去保险公司来承担一个损失。

因为当时买的是车辆全险,多多少少肯定会赔一点的,可是保险公司却称着:他们一分钱都不会赔。他们表示邱先生买的全险里面除了自燃险,其他的都包括。而事后4s店建议先把车子送到店里去检查,因为没有过保修期,检查之后可以再讨论一下索赔的问题。对此邱先生就表示很是难受了,他既然自己买了保险的全险,就不应该是所有的保险都是包的吗,为什么全险中是不含自燃险的,而这种说法他都从来没有听说过。如果其他的车主也发生这种事情的话,那么岂不是和邱先生一样无法索赔了。

这样每年交那么多的保险费,不就是毫无用处了吗。而这下交了保险费又得不到索赔,车辆也毁了,邱先生表示很是难受,邱先生最后决定利用法律的途径来维护自身的权益。对此小伙伴们你们怎么看

男子400万宾利自燃,买了车险索赔遭拒,保险公司:一分钱都不赔

《车险种类多,这几种真不用买!网传躲避区间测速的妙招,有用吗?》 相关文章推荐八:没定损就修车保险公司会赔吗?

发生交通事故是大家都不希望的,但是这毕竟是以外,发生了也不用慌和嫌麻烦,稍微多花点时间处理一下,如果现场省了几分钟,有可能后续会给你造成更大的麻烦和经济损失。交通事故保险赔偿流程大致可分为:报案、查勘、定损与核价、递交单证四个主要部分。车辆发生事故后,一定要保护好现场和拍照取证;等待交警部门认定事故责任,如果符合简易处理程序的,双方又无争议的可以现场取证后挪车;责任方要及时向保险公司报案,并由保险公司对修理费进行定损。没有经过核损不要擅自修理,又没有任何现场照片和报案记录的保险公司可能会拒赔!如果有现场照片的,保险公司会根据照片定损后,进行部分赔偿!因为保险公司会对无法确定的损失部分进行拒赔,条款规定因被保险人原因导致损失无法确定的部分,不承担赔偿责任。下面车先生用几个案例来说明一下具体的情况:案例1春节前夕,刘先生一家决定过一个不一般的春节,决定到海南自驾去旅游。可没想到还没有到达目的地便遇上了意外,刘先生家的爱车和一辆汽车发生了碰撞,造成刘先生的爱车前车险杠和左车灯出现损坏,尽管遇到了这种“闹心”事,但为了还能过上这个不一般的春节。所以,刘先生便在没有经过车险公司核损的情况下,私自把自己的爱车开到了附近的一个不大的汽车维修厂去进行维修,事后花掉3500元。可当他从海南归来回到驻地后,去车险公司要求理赔时,车险公司却给他定的损为2500元,和刘先生的花费整整差1000元,让他没有拿到全部的理赔。提示:对于自驾游者,如果在路上出现险情,汽车需要维修,一定最先向保险公司报案。而不是自己擅自修理后,再找车险公司。对定损单上的维修价是车险公司依据汽车修理完好所需要的合理市场均价。一般车险公司只认准二级以上资质的维修站。车主自行选择修理厂属个人行为。如果车主去达不到标准的维修站保养或修车.保险公司将会根据市场价格进行核价。案例2发生车祸未经定损,不要轻易选择私了!张先生以往从没有自驾游过,为了方便,今年到河南云台山旅游时决定自驾游,可没想到的是方便是方便了,半途中却发生了“小插曲”,他遇到了意外,一不留神,一辆尼桑车追了他的车尾,张先生考虑到旅游是出来放松心情的,而不是找气的,所以便决定和对方私了,最后商定对方赔自己1500元了事。可当事后,当他请车险公司给予定损时,张先生才知道,如果修理自己被追尾的爱车,修理费2500元都不够。提示:对于自驾游者,如果在旅途当中出现意外,在选择私了时必须慎重,否则当心吃了哑巴亏。一般情况下,最好是请车险公司进行定损,这样赔多赔少,自己心里有数。当然如果发生的是小事故,理赔金额也不会很大。比如说只是小小的轻度刮擦,自驾游者则可以考虑进行私了,这样做相对来说是明智之举。因为如果是在车险期.车辆没有进行理赔过的记录,当车主假如需要再次续保时便可以享受到相应的保费优惠。在此,车先生建议,异地出险时,无论是想私了也好,不想私了也罢,最好还是先盘算后再说,看究竞是怎么处理对自己更加的合算,怎么合算自己最好怎来。案例3某先生的车是自己刮的,属于单方事故,打了保险公司电话,问他去哪里修车,他说去买车的4s店修,保单上没有具体的定损金额,后来有事出远门,就在异地的4s店修了,修车时也没喊保险公司的人定损。提示:这种情况下,你可以将当时现场取证的照片,给保险公司的定损人员,保险公司会根据照片进行定损,照片中无法确定损伤的部分,保险公司是不予赔偿的,只赔偿能够通过照片确认的损伤不部分。另外,提示广大车主,一般的4S店都会与保险公司有合作的,可以委4S店代为定损,这样就不会出现拒赔的现象了,也能节省大家的时间。来源:圈中人保险网【声明:本人注重分享,更尊重网络原创的版权。赠人玫瑰手有余香。如您对转载版权有异议、认为侵权,请与本人联系,多谢!】

《车险种类多,这几种真不用买!网传躲避区间测速的妙招,有用吗?》 相关文章推荐九:商车费改走向纵深 新能源汽车将有专属保险条款

本文来源于电动汽车资源网,原文标题《商车费改走向纵深 新能源汽车将有专属保险条款》电动汽车资源网讯: 商车费改行至中局,临关键节点。 近日,中国保险行业协会(以下简称“中保协”)召开了商业车险示范条款研究工作组2018年度第一次例会,来自保险业16家财产保险公司的代表参加了会议,会议主要讨论了三件事:修订2014版商业车险条款、制定汽车延保保险条款、新能源汽车保险专属条款,并成立了三个项目小组。 根据计划,修订商业车险条款、制定汽车延保保险条款和新能源汽车保险专属条款将在8月底前完成定稿。具体在商业车险条款方面,6月23日前其将结合已讨论待修改问题点,条款修订小组确定需要修订的条款,6月30日前形成条款初稿,报送项目小组组长并安排讨论。7月底至8月初将待修订条款报送给银保监会,8月6日至8月20日全行业示范条款征求意见,8月21日至8月31日对商业车险示范条款修订稿进行梳理汇总与定稿。 目前在商车费改,广西壮族自治区、陕西省、青海省三地监管已全面开放试点,主要是费率自主拟定,试点时间一年、试点结束可能推广到全国。 新能源汽车将有自主条款 首都经济贸易大学教授庹国柱认为,保险“玩”的是条款,消费者的利益都在条款里,消费者常常自己利益受损可能自己还不知道。而条款往往比较复杂,专业性很强,消费者不是行家,很多东西搞不明白。保险行业协会和监管机关通过制定和审批条款,帮助消费者“把关”,不让消费者在不知不觉中“上当受骗”。 “对于保险公司来说,保险条款需要经得住诉讼的锤炼。在诉讼中,保险条款系保险公司提供的格式条款,根据《合同法》第41条的规定,对格式条款的理解发生争议的,首先应按通常的理解予以解释。对格式条款有两种以上解释的,应当作出不利于提供格式条款一方的解释。”一位法律界人士说。 除了制定通用的车险示范条款,此次中保协还计划针对新能源汽车单独制定专属保险条款。 据悉,此次新能源汽车专属保险条款中保协也有一个初步的时间计划:5月底开展新能源汽车承保和理赔调研,6月底至7月初形成条款初稿,7月9日至7月13日召开专家意见修改条款,7月23日至7月27日将条款报送给银保监会。7月底至8月初,新能源汽车专属保险条款将对外征求行业意见,8月13日至8月17日根据行业意见修改条款,8月底新能源汽车条款定稿发文。 中国保险信息技术管理有限责任公司(以下简称“中保信”)发布的新能源汽车保险市场分析报告显示,2017年新能源汽车承保车辆数达171.7万辆,同比增速为47.0%,保费规模为101.6亿元,同比增速为50.4%。 “新能源汽车要单独拟条款,这是好事。新能源汽车与普通汽车结构不同,比如纯电的新能源汽车没有发动机,发动机涉水险这些不需要。”天安财险四川分公司总经理助理蒋宁达认为。 新能源汽车保险市场分析报告显示,新能源汽车的出险率和赔付率与非新能源车有一定的不同。家用车中新能源汽车出险率远高于非新能源汽车,高出11.7个百分点;机关车和公路客运汽车中新能源汽车出险率明显低于非新能源汽车,分别低8.0和7.1个百分点。而从赔付率来看,新能源汽车高于非新能源汽车0.4个百分点。其中家用车领域,新能源车比非新能源车赔付率高出5.4个百分点。 “如果要再细分,上牌的工程机械部分,倒是可以细分出来。以前遇到得多,处理事故比较头疼。”蒋宁达建议。 除了新能源汽车条款,中保协还将制定汽车延保保险条款。此次中保协制定汽车延保保险条款的计划是:6月16日~6月30日完成条款初稿,7月14日前完成汽车延保保险条款初稿定稿,7月15日到7月20日征求行业意见并报送银保监会,再根据行业反馈意见进行调整后,8月1日确定示范条款并发文。 “把延保这种模糊地带规范为车险,对保险公司来说可以做大保费,延保服务做得好可达千亿规模。把延保这种涉车的条款规范化也是对消费者是一个权益保护。市面上做延保的有保险公司也有厂家、中介等非保险公司,社会上的公司没有偿付能力监管这类要求,收了客户的钱监管不到位后期服务有难兑现的风险。”蒋宁达认为。 费改问题待解 2017年保险行业车险业务实现原保险保费收入7521.07亿元,占财产险公司保费的比约为70%,去年保险行业机动车辆保险提供风险保障169.12万亿元。 目前,现行车险使用的条款都是中保协商业车险示范条款,其示范条款源于2014年形成的《中保协机动车辆商业保险示范条款(2014版)》, 2015年3月正式对外发布,该条款随着商业车险改革开始实施,至今已经有三年。 2014版车险示范条款在解决舆论关注的高保低赔和无责不赔等方面做了重点修改。如在高保低赔问题上,2014版示范条款确定保险金额按投保时被保险机动车的实际价值计算,在发生全部损失时,按照保险金额为基准计算赔付。车险改革后,高保低赔问题得到解决。 同时,保险公司近年来比拼费用、打价格战等行为也愈演愈烈。 “车险这块是一个非常大的红海”,中怡保险经纪总经理吴青在接受记者采访时表示,“商车费改的目的不是让保险公司拼价钱,是希望保险公司拼服务,能够把更多的利让给消费者。希望消费者即使用车的这个人,如果他驾车的记录是良好的,他就能够有比较好的保费优惠,能够在一定程度上体现出费率和理赔之间的挂钩关系。” 原保监会财险部主任刘峰曾表示,商车改革有两个主要问题需要关注,一是费用率过高的问题。对于过高的费用率,监管绝不能坐视不管,如果长期不解决,会导致社会公众对保险业质疑、不信任,会伤害车险行业。二是条款单一问题。当前产品少,与精算能力欠缺有关系。 中保研汽车技术研究院有限公司副总裁解保林认为,商车改革主要是集中在费率上,这次改革可能会把车型系数范围扩大。“更加公平化,使车型设计安全性好的少收保费,使车型安全性设计差的多收保费。” “不看好任何基于价格的竞争,无益于行业,也无益于消费者。”里程保创始人兼总裁帅勇说。 “现行的保险条款中,比如轮胎不在承保责任范围,电动汽车电池损坏如何认定,是算车损还是单独算等,这些都有待完善。” 帅勇认为。 当前车险市场赠礼行为很普遍,有多家保险公司因此受到处罚但屡禁不止。刘峰曾表示,关于赠送行为,赠送的范围,只能是以赠送救援服务为主的内容,价格在百元以内。实物类、有价卡券类,一律不允许,如果公司今后有需求,可以考虑这部分直接进保险条款,由总公司报批后再执行。 此次中保协向行业征求车险条款意见,尚不知是否有保险公司提赠送服务进条款这类需求。而一位财险公司中层认为,“增值服务变成条款,这是监管希望的。但我觉得监管根本不用管增值服务。” 对外经济贸易大学教授李青武认为,赠礼可能构成隐形的不正当价格竞争,扰乱市场秩序。应该将这种隐形赠礼转化成公开的价格竞争,即降低费率或提高保险金。 来源:中国经营网
关键词 : 车险 网传
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