一吨原油可以提炼多少汽油,多少柴油?终于知道汽油为啥这么贵了

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一吨原油可以提炼多少汽油,多少柴油?终于知道汽油为啥这么贵了!说到时候相信大家应该再熟悉,不过了,而如今真正可以依靠本国石油资源大富起来的国家,当属沙特阿拉伯安了。为什么是优惠这么重要的?因为石油可以提炼汽油柴油煤油灯的,而且这些跟我们的生活都是不可分的,我们的出行所用的交通工具以及生活中都会使用到,这些石油所提炼出来的可用燃料。

如果说到成品油,你会想到哪些种类呢?柴油、汽油、煤油、燃料油等,但你知道他们都是原油的产物吗?原油是一种黑褐色,并带有绿色荧光的,它具有特殊气味的粘黏性油状液体是烷烃、、环烷烃、芳香烃和烯烃等多种液态烃的混合物,它也是没有精加工处理的石油,原油还可以分为石油燃料、石油溶剂和化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等六类,原油应用非常广泛。

但你知道一吨原油可以提炼多少柴油多少汽油呢?原油提炼出来的柴油多还是汽油多呢?在不同地区不同条件以及不同品质的原油,提炼出来的汽油和柴油的比例也是有所不同的,原油加工工艺原油性质的影响,一般原油常压拔出率在40%左右,一吨原油能提炼出0.4吨的可用油,其中柴油30%左右,汽油10%左右,剩下的为常压渣油,长压榨油如果能直接进入催化裂化装置,一般可得到30%左右的柴油,35%左右的汽油和15%左右的液化气。

如此算了一吨原油可以提炼出0.31吨汽油和0.48吨柴油,所以柴油相对多一点,渣油还可以用做燃料油,从数据上看也是柴油多一些,我国原油加工量为5.41亿吨,柴油汽油煤油产量分别为1.79亿吨、1.29亿吨和3983.8万吨。成品油收率为64.4%柴油和汽油哪个更划算?不国行情一般蚀汽油按吨算更贵柴油暗生蒜更贵,因为柴油的比重比汽油大经济实用性来说。柴油比汽油省钱,为什么柴油价格含偏低些?主要还是根据消费市场上,汽油的需求所决定的。

《一吨原油可以提炼多少汽油,多少柴油?终于知道汽油为啥这么贵了》 相关文章推荐一:一吨原油可以提炼多少汽油,多少柴油?终于知道汽油为啥这么贵了

一吨原油可以提炼多少汽油,多少柴油?终于知道汽油为啥这么贵了!说到时候相信大家应该再熟悉,不过了,而如今真正可以依靠本国石油资源大富起来的国家,当属沙特阿拉伯安了。为什么是优惠这么重要的?因为石油可以提炼汽油柴油煤油灯的,而且这些跟我们的生活都是不可分的,我们的出行所用的交通工具以及生活中都会使用到,这些石油所提炼出来的可用燃料。

如果说到成品油,你会想到哪些种类呢?柴油、汽油、煤油、燃料油等,但你知道他们都是原油的产物吗?原油是一种黑褐色,并带有绿色荧光的,它具有特殊气味的粘黏性油状液体是烷烃、、环烷烃、芳香烃和烯烃等多种液态烃的混合物,它也是没有精加工处理的石油,原油还可以分为石油燃料、石油溶剂和化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等六类,原油应用非常广泛。

但你知道一吨原油可以提炼多少柴油多少汽油呢?原油提炼出来的柴油多还是汽油多呢?在不同地区不同条件以及不同品质的原油,提炼出来的汽油和柴油的比例也是有所不同的,原油加工工艺原油性质的影响,一般原油常压拔出率在40%左右,一吨原油能提炼出0.4吨的可用油,其中柴油30%左右,汽油10%左右,剩下的为常压渣油,长压榨油如果能直接进入催化裂化装置,一般可得到30%左右的柴油,35%左右的汽油和15%左右的液化气。

如此算了一吨原油可以提炼出0.31吨汽油和0.48吨柴油,所以柴油相对多一点,渣油还可以用做燃料油,从数据上看也是柴油多一些,我国原油加工量为5.41亿吨,柴油汽油煤油产量分别为1.79亿吨、1.29亿吨和3983.8万吨。成品油收率为64.4%柴油和汽油哪个更划算?不国行情一般蚀汽油按吨算更贵柴油暗生蒜更贵,因为柴油的比重比汽油大经济实用性来说。柴油比汽油省钱,为什么柴油价格含偏低些?主要还是根据消费市场上,汽油的需求所决定的。

《一吨原油可以提炼多少汽油,多少柴油?终于知道汽油为啥这么贵了》 相关文章推荐二:一吨石油到底可以制成多少汽油?多少柴油?看完还觉得油价贵吗?

不得不说,现在的汽车可是比以前多了好多,几乎每家都能拥有一辆,也算是证实了咱们的生活是一天要比一天好。既然汽车都这么普遍了,估计懂汽车的小伙伴也是有很多的。

相信小伙伴们也都明白,不同品牌的汽车,其实要加的油也是不一样的,比方说汽油柴油和液化气。不过别看这些东西经常出现在我们的生活中,对于它们大家也不一定是非常了解的。就比方说一吨原油可以炼化出多少的汽油,可以炼化出多少的柴油?估计这个问题没有几个小伙伴能回答的上来,那么小编就来和大家讲一讲吧。

首先咱们要知道什么是原油?其实所谓的原油,那就是直接从地下开采出来,并没有经过任何的处理分流,还有提纯,也就是最原始的石油了。在一般的情况下,人造石油,还有天然气,以及其他的成品油都称为石油。

而其中的人造石油可能大家都不是很了解,那就是用煤和油母页岩经过干馏合成以后的石油。而所谓的柴油就是轻质石油产品了。

那么我们了解了原油、汽油和柴油的分类,下面就可以和大家讲一下产品的提炼了。在一般的情况下,原油的拔出率在40%左右。受到原油的性质,还有加工的工艺以及技术的水平影响。一般情况下,一吨的原油也只能提取出0.4吨的可用油,在这0.4吨的可用油里边有10%的汽油,剩下的30%就是柴油。这也就是原油第一次提取出来的柴油,还有汽油。

而除了这些,可拥有剩下的60%原油,就是常压渣油,而这些东西经过催化的装置还有裂化的装置以后,是能够得到35%的汽油的,还有30%的柴油和15%的液化气。

所以说咱们要是用这些数据来算一算,那么一吨的原油里边是可以提炼出0.31吨汽油和0.48吨柴油的,这么一看,还是柴油能够提取的多一些。现在大家应该也知道了,为什么汽油的价格比柴油的价格要高一些,就是因为这个原因。

那么看完这些小伙伴们,对于一吨原油能够提炼出多少的汽油和多少的柴油这个问题,应该是很清楚的了吧。

那么在看这些之前,有没有了解这些的小伙伴呢?

《一吨原油可以提炼多少汽油,多少柴油?终于知道汽油为啥这么贵了》 相关文章推荐三:关于油价的问题,贵吗?两桶油亏损是个笑话?我们来算一算

最近油价不断上涨,所以大家对于油价的问题可谓是怨声载道,说两桶油毫无人性的涨价,那现在的油价真的贵吗?两桶油亏损是个笑话?我来和大家算一算,用数据说话。首先我们来看看国际原油的价格:

10月10号国际原油价格

从上面的截图可以看到,原油的价格在73美元/桶到87美元/桶,好了,大多数人也没去算过这个代表什么,我现在来和大家一起算一算,首先一桶原油是158.98升,然后美元汇率,截止到小编写稿的时候11号13点的汇率是1美元=6.9303人民币,上面的原油价格取个中间值75美元,也就是一升原油的出厂价是75*6.9303/158.98=3.248元/升。那么我们在看看各地成品油价格:

10月8号各地油价

从图中可以看出,92号汽油普遍是7.6-7.9元/升(我曾经见过有人说汽油民营可以价格腰斩,emmmm,我觉得要是真的有那么傻的人估计国家会很高兴,毕竟原油从油田拉出来就3.248元/升了),那么这个价格贵吗?我们继续算一算。

首先,刚刚那个原油出厂价只是在油田拉出来的价格,我们先大致算一算运费1吨原油约为7.33桶,假定10万吨的邮轮那么就是100000*7.33=733000桶*158.98升=116532340升(=1亿1千6百50万升)。那么问题来了,这么大的油轮一天的费用是多少,上百万一天都不算过分,从海湾地区运动到大连大约要20多天,也就是说从那边拉回来,运费都是千万级的,平均到每升原油的运费2-3毛钱还是有的,那么取个中间值,每升原油的成本来到中国就变成了3.4-3.5元/升了。

那么一桶原油能提炼出多少汽油柴油,国际水平80%的出油率,中国水平差些,04年是60%,现在可能到70%了,算它70%,因为炼油剩下的部分是值不了多少钱的,算是没有了,那么炼油的损耗会让油价上涨,取个折中值算85%,那么因为炼油出成品油,会是得成品油的大致的初步价格未3.4/0.85=4元/升,好了不知道各位对于眼镜服装行业有没有了解,像这种行业一般商品的出厂价是售价20%-30%,可能更加低,因为人力场地成本以及品牌的溢价,这些行业的净利润混的好的也就10几个点,差的也就几个点甚至亏本,那么我们算算炼出来的油的成本占到成品油售价的比例有多大?4/7.9=50.6%,普遍已经上到50%,事实上这个油价我还没算炼油的成本,炼油厂的场地费,机器损耗,本身的消耗这些,这些加工费真算起来加个几毛钱也很正常,还有最大头的人力成本全国那么多加油站,一个城市算它100各站点,10个人,每个月所有成本5万,一年一个站点60万,一个城市6000万,全国600多个城市,那可是几百个亿,加上两桶油的几十万员工。这些算下来,也是几百个亿的。先不算这个人工成本因为这个是大概的比较不准确,我们再来算算汽油要就交的税,一升汽油要交17%的增值税,还有固定的1.52的消费税(燃油税),城建税,教育附加税,林林总总,交税的比例达到了45%,也就是说一升汽油需要交税7.6*0.45=3.42元,加上之前算到的成本价4块,加起来就是7.42,这个还没包括炼油厂加油站的场地费用,机器折旧损耗,成品油运输费用以及员工的工资,各位算到这里,你觉得两桶油还有多少利润,真的是不亏都偷笑了。所以两桶油每年的亏损,是真的亏损。如果还不信,我们再算算08年的油价。

08年国际原油价格最高价上到147美元一桶,平均美元汇率是1美元=6.945人民币,那每升原油出厂价为147*6.945/158.98=6.42/升,当时的炼油出油率顶多就65%,损耗算20%,6.42/0.8=8.025元/升,当时国内油价多少?最高价的时候6块多一升,当然原油这么高价也就维持了一两个月,全年平均的油价也是98美元多点的,但是这两个月就现在算的,每卖一升原油都亏损1.5元了,加上炼油成本,人工成本,还有税费,卖一升亏个3-4块都正常,那那两个月消耗了多少油?

08年中国成品油消耗量

全年消耗了1.96亿吨,是多少升呢?汽油密度720克-740克/升,柴油830克-850克/升,取个大概数都按0.78,一吨油约等于1280升,08年全年卖出的成品油=1.96*1亿*1280=2508/亿升,那两个月起码消耗了500亿升油,所以那两个月两桶油起码亏损上千亿(如果两桶油不是国企,民营的企业,那两个月的油价起码上10,11 12都是有可能的)。

所以说按照目前粗略算的费用,两桶油亏损是事实,还真不是个笑话,涨价迫使消费减少只是为了减少亏损。至于贵不贵,还是少开车吧,溜了溜了。

《一吨原油可以提炼多少汽油,多少柴油?终于知道汽油为啥这么贵了》 相关文章推荐四:柴油、汽油上涨死性不改,7月23日,油价或迎新风口!

原标题:柴油、汽油上涨死性不改,7月23日,油价或迎新风口!

油价的涨和跌终究是不同的,就拿最近三次油价调整来说,欢欢喜喜迎来的“2连跌”却不及1次的上涨,好伤心。全国92#汽油的均价已经到了7.5元/升左右,柴油、汽油上涨死性不改“8元时代”已然不远,不过离网友们所说的“10元时代”尚有距离!当然谁也不想油价涨到10元,相信不少车友们应该会和小编有一样的想法:油价涨到10元日,就是小编卖车时!或许不用涨到10元,油价到达8元就该卖车了!

国内油价第8次上调已经在本周一完成,我们先来回顾一下具体的调价金额:92#汽油上调0.21元/升;0#柴油上调0.22元/升,这样的调价幅度已经算的上大涨,下一轮油价调整又将在7月23日24时开启,油价还有上涨的可能吗?答案是肯定的。截止今日本轮油价监测周期的第2个工作日,原油综合变化率为1.65%,预计柴油、汽油上调幅度为85元/吨左右。虽然离调价时间还有很长一段时间,但是我们不得不担心国内油价站在国际原油大涨的风口之上继续上调,只是我们担心又有何用?它涨由它涨,清风扶上岗!

国际油价方面:原油价格再迎“2连涨”,挪威石油工人因薪酬分歧举行罢工助攻油价,特朗普继续“严打”伊朗,希望更多国家在11月前停止进口伊朗石油,市场担忧特朗普此举将彻底中断伊朗的原油供给,导致原油供应缺口的增大,油市或继续升温!美银美林分析师表示一旦伊朗石油出口受阻,那么原油价格或在目前的基础上大涨50美元/桶!7月10日(周二),美WTI原油9月期货收报74.11美元/桶,上涨0.26美元;布伦特原油9月期货收报78.89美元/桶,上涨0.79美元。

最后附上今日国内柴油、汽油零售限价一览表,仅供参考:

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《一吨原油可以提炼多少汽油,多少柴油?终于知道汽油为啥这么贵了》 相关文章推荐五:油价最新消息:8月30日汽油,柴油行情

油价最新消息:8月30日汽油,柴油行情

油价最新消息:今日8月30日星期四,国内成品油计价周期十个工作日即将结束,下周一油价上调基本上已成定局。同时也进入了倒计时,在新一轮计价周期中,在国际油价涨多跌少推动国内原油变化率正值又再一次拉高。数据显示:截止国内第八个工作日,原油变化率为3.34%,当前油价预测上调约145元/吨,调价时间为2018年9月3日24时开启。

那么在最后二个工作日中,油价是否会持续上升?这个还得看今天和明天的原油收盘情况。距离调价时间还剩下最后四天,其中包括周六、周日休市时间。这次油价上涨超0.1元/升,私家车主们加一箱油得多花将近6元,现在可以去加油了。

国际消息:美国商业原油库存又降了,同时伊朗原油出口量再次下滑,都超出了市场预期,支撑当天油价上涨,美原油上涨了0.98美元,布原油上涨了1.19美元。消息还传出,下半年全球原油供应量缺口将会加大?这是否释放出一个什么样的信号?

国内行情:原油反弹,部分区域再次推涨成品油价格,消息利好影响,国内油价即将迎来上涨,下游主要按需采购为主。下面我们来看一下今日8月30日地炼报价,利津石化,国五92号汽油8230元/吨,上涨30元/吨,国五0号柴油7250元/吨,上涨30元/吨,垦利石化,国五92号汽油8150元/吨,国五0号柴油7250元/吨,上涨30元/吨,金诚石化,国五92号汽油8230元/吨,上涨80元/吨,国五0号柴油7100元/吨,上涨50元/吨,供参考。

《一吨原油可以提炼多少汽油,多少柴油?终于知道汽油为啥这么贵了》 相关文章推荐六:汽柴油进出口利润倒挂 _产业经济_财经_中金在线

  “虽然美国发起的贸易摩擦对中国汽柴油出口暂无较大影响,但面对中国成品油供应过剩的压力,汽柴油出口量并不能起到消化国内产量过剩的作用。以2017年数据为例,汽油净出口量占到国内汽油产量的接近8%,柴油净出口量占到国内柴油产量的9%。”隆众资讯分析师赵桂珍表示,近日,国内天气高温高热,南方梅雨季节到来,户外基建混凝土等需求大幅下降,柴油进入传统需求淡季。汽油方面缺乏节假日需求的拉动,下游备货需求不足,多以销库观望为主。

  赵桂珍认为,在汽柴油需求疲弱的制约下,虽然出口可缓解压力,但国家从2017年取消了地方炼厂的出口配额,目前拥有出口配额的为中石油、中石化、中海油、中化以及中航油,且从2018年开始,出口配额的下发由加工贸易开始向一般贸易倾斜。当然,地炼也在积极寻找销售渠道,以主营外采以及布局终端等方式释放产能过剩的压力。

  通过华南口岸汽柴油出口新加坡的情况可以一探我国汽柴油出口套利空间倒挂的现状。隆众统计数据显示,今年6月,华南口岸出口新加坡的汽柴油平均每吨亏损264.12元,较5月份下降407.97元/吨。华南口岸出口新加坡的国五标准汽油平均每吨亏损496.64元,较5月份增加651.19元/吨。“6月份,新加坡汽油价格下调,进口成本回落,而中国汽油价格同步走跌,但跌幅不大,进口亏损有所回落。出口方面,由于新加坡市场汽油价格下调,中国汽油批发价格上涨,汽油出口套利亏损扩大。” 赵桂珍表示。

  数据显示,6月份,我国进口新加坡柴油平均每吨亏损70.53元,较5月份下降185.88元/吨,我国华南口岸出口新加坡柴油平均每吨亏损274.08元,较5月份亏损增加401.52元/吨。“新加坡柴油价格下调,而国内柴油价格上涨,使得进口利润亏损收窄。出口方面,国内柴油批发价格上涨,而新加坡地区柴油价格下跌,使出口收入由盈转亏。”赵桂珍说。

  从上半年出口配额下发情况来看,国家出口配额已下发两批次,含一般贸易和加工贸易。其中一般贸易两批次,第一批次为1624万吨,第二批次为1933万吨;加工贸易为731万吨。下半年会不会根据情况补发配额,目前不得而知。

  “从国内千万吨炼化项目投建进度来看,恒力石化2000万吨的装置计划于10月份投产,目前恒力炼化首船进口原油到港卸油,装置开车进入倒计时。该项目投产后,汽柴油供应量将会相应增加。”赵桂珍表示,随着浙江石化、盛虹炼化等新增千万吨级的炼化一体化项目推进,地方炼厂希望国家放开地炼出口配额的心态更为迫切。

《一吨原油可以提炼多少汽油,多少柴油?终于知道汽油为啥这么贵了》 相关文章推荐七:明天19日晚上24时,油价迎四连涨,车主们不淡定了

油价最新消息:10月18日汽油,柴油行情

油价最新消息:今日10月18日星期四,三连涨过后,四连涨即将到来。车主朋友们,坚持住!油价一涨再涨,日子还是要过,快去加油吧!明天晚上24时,全国油价要上涨了。

数据显示:截止国内第九个工作日,综合原油品种变化率为3.89%,当前预计油价上调约169元/吨,调价时间为2018年10月19日24时开启。

昨日原油收盘,美布原油双双暴跌,但是对于车主们来说,并没有觉得有任何喜悦。国际油价再跌,也改变不了这次国内成品油上调的事实,近日,有网友朋友圈发布,爱车已经卖了,无法支撑这昂贵的油价。

据统计:这三年来,至今,汽油共上涨了2715元/吨,柴油共上涨了2635元/吨,折成公升价约2元多每升,现在加满一箱50升92号汽油,比2015年得多花100元左右,物流车主们那就更不用说了。

大家仔细想想,每当国内油价要上涨时,美国原油库存几乎都是超出预期,接着,国际油价大跌,截止调价日,我们国内油价是涨,就像套路一样。

截止昨日原油收盘时,美原油收于,69.75美元/桶,下跌2.17美元,布原油收于80.05美元/桶,下跌1.36美元。

国内行情方面:今日10月18日,下面我们来看一下地炼报价,市场方面有涨有跌,昌邑石化,国五92号汽油8600元/吨,下跌50元/吨,垦利石化,国五0号柴油8000元/吨,上涨20元/吨,利津石化,国五92号汽油8500元/吨,下跌50元/吨,寿光联盟,国五0号柴油8000元/吨,上涨190元/吨,供参考。

《一吨原油可以提炼多少汽油,多少柴油?终于知道汽油为啥这么贵了》 相关文章推荐八:成品油: 零售价格调整窗口开启 迎年内第九次上调

  近期国际原油处于低位窄幅震荡的态势,上周国际原油周线下跌,美国原油下跌幅度在0.4%,布伦特原油下跌幅度在1.5%,尽管美国库欣原油库存下滑为油价带来支撑但是美国EIA原油库存意外增加,加上欧佩克以及俄罗斯等主要产油国产量增加以帮助预期伊朗供应中断带来的缺口;据消息称中国表示已将对液化气和天然气加征进口关税,增加了对石油加征关税的忧虑,中国石油(601857,股吧)巨头纷纷减少从美国原油的采购,中美贸易争端持续升级加剧市场对于需求的担忧。另外沙特宣布即日起恢复从曼德海峡的石油出口缓解了沙特供应下降的预期,国际原油市场供需面指向宽松,从而抑制油价反弹,短期原油基本面偏空。

  不过此轮原油变化率仍处于正向波动区间,截至北京时间8月6日:本轮成品油零售计价期第10个工作日,中宇资讯测算原油变化率为0.53%,中宇原油估价73.817美元/桶,较基准价涨0.44美元/桶,预计今日24时成品油零限价上调70元/吨,折合92#汽油升价在0.053元/升。,0#柴油升价在0.059元/升

  此轮成品油零售价格为年内第九次上调,夏季车用成本将小幅上涨。加满一辆50升油箱的车,大约要多花2.65元钱。物流运输方面,以本次柴油上调70元/吨测算,以载重50吨的卡车为例,重载行驶百公里油耗在40L左右,月跑10000公里,调价兑现后月度油耗成本将增加236元左右。私家车方面,月跑2000公里、百公里耗8个油的车型,调价后私家车主每月将增加8.48元左右的用油成本,建议车主在今晚24时之后加满油箱,以降低近期用车成本。

  目前地方炼厂汽油价格大幅推涨,一方面夏季汽油处于季节性消费旺季并且7月份汽油产量下滑,资源供应紧张,另一方面汽油票紧张成本较高,目前地炼主流汽油票价格在1800-2000元/吨左右,加上地炼汽油库存较低出货稳定,因此山东地炼92#汽油主流均价上涨至8000元/吨上下。由于主营外采成本较高,因此多随行就市,加上此轮成品油零售价格上调预期的支撑,整体国内汽油处于上涨通道,相比之下柴油需求疲软,价格推涨较为乏力,市场供需面压力较大。短期内国内国内汽柴油产量增速较为缓慢,而终端需求表现不一,市场走势出现分化,汽油继续上涨,柴油涨势放缓,但是考虑到目前汽柴油价格处于最高水平,一旦供应增长市场上涨动力减弱,加上国际原油消息面利空,汽柴油批发市场将转入下滑通道。

  考虑到上周国际原油周线下跌,国际原油移动变化率转向下行,下轮成品油零售价格调整初始阶段处于下调的轨道,中宇资讯咱预估下轮调整幅度为-45元/吨。

 

本文首发于微信公众号:中宇资讯。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

(责任编辑:岳权利 HN152)

《一吨原油可以提炼多少汽油,多少柴油?终于知道汽油为啥这么贵了》 相关文章推荐九:国内成品油调价窗口今日开启 本轮油价预计将会下调

人民网北京6月25日电(王紫)6月25日,新一轮成品油调价窗口将于今日24时开启。本轮计价周期内,原油整体走势震荡下行,受此影响,本轮油价预计将会下调。

今年以来,国内成品油零售价共经历十一轮调价,呈现“7涨3跌1搁浅”的格局,汽油价格累计每吨上调665元,柴油价格累计每吨上调640元。若加上5月1日因增值税税率调整导致的下调,汽油价格累计上调590元/吨,柴油价格累计上调575元/吨。

数据显示,6月21日收盘国内第9个工作日参考原油变化率为-1.23%,对应汽柴油下调55元/吨,折合到升价,92#汽油每升将下调0.04元,0#柴油每升下调0.05元,若按此幅度落实调价,消费者加满一箱(50L)的汽油,将节省2元,出行成本略有缩减。

金联创成品油分析师王珊表示,受原油震荡影响,本轮周期内变化率负向波动,据金联创测算,截至6月22日第九个工作日,参考原油品种均价为71.86美元/桶,变化率-1.4%,对应汽柴油价格下调60元/吨,调价窗口期为6月25日24时。目前距离调价日仅剩一个工作日,预计变化率将惯性负向小幅拉宽,金联创预计下周一成品油零售价将兑现小幅下调,幅度在60-70元/吨左右,汽柴油折合升价约为0.06元。

回顾2018年国内成品油价格历次调整

2018年6月8日24时 国内汽油、柴油每吨分别降低130元和125元

2018年5月25日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高260元和250元

2018年5月11日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高170元和165元

2018年4月26日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高255元和245元

2018年4月12日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高55元和50元

2018年3月28日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高170元和165元

2018年3月14日24时 本次汽、柴油价格不作调整

2018年2月28日24时 国内汽、柴油价格每吨分别降低190元和185元

2018年2月9日24时 国内汽、柴油价格每吨分别降低170元和160元

2018年1月26日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高65元和60元

2018年1月12日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高180元和175元

(责编:王紫、闫枫)

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