炼石航空:全资子公司单晶涡轮叶片产品获市场认可

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炼石航空(000697)12月24日晚间公告,公司的全资子公司成都航宇超合金技术有限公司经过前期与客户共同研发及样品的各项试验验证,产品已符合条件,日前与某客户签订了一份某型号的单晶涡轮叶片产品销售合同,合同金额587万元人民币。

合同显示,此次单晶涡轮叶片产品将于2019年6月25日前完成交付,同时此次合同履行为分阶段承兑汇票或银行转账支付。因合同部分信息涉及国家秘密,公司根据相关保密规定,豁免披露销售对象的具体信息,该客户与公司不存在任何关联关系。 更多细节显示,客户在合同签署4周内支付合同金额30%的首付款,完成首件鉴定后4周内支付合同金额40%的过程款,在验收合格后4周内支付合同金额30%的余款。同时,合同对工作条件和协作事项、技术情报和资料的保密、包装标准、验收标准和方法、合同的补充、变更、修改、解除及违约责任等均作了明确的约定。

行业人士认为,公司单晶涡轮叶片产品获得市场认可,对公司国内单晶涡轮叶片后续销售有着积极意义,同时此次叶片销售订单助于公司加快实现全产业链布局的盈利。炼石航空表示,本次合同签订对公司2018年度经营业绩不产生影响。但标志着成都航宇业务的成熟,公司相信随着成都航宇的逐步拓展,将会对上市公司的经营业绩产生积极影响。

据悉,炼石航空已完成陕西省最大的单笔海外并购业务,将英国加德纳航空公司100%的股权收入囊中。此次并购标的英国加德纳航空公司是一家总部设在英国,同时在法国、波兰和印度建立生产工厂的全球化公司。经营范围包括航空航天零部件的生产、制造、装配、维修,并可跨国生产先进的航空航天集成系统。该公司是法国空客公司和英国罗罗公司的一级供应商,其产品广泛应用于空客A320、A330、A350、A380等主力机型。

值得注意的是,通过并购海外航空标的,公司在航空产业实力得到显著增强,公司也获得进入航空发动机厂商供应链的必要资质,公司旗下朗星无人机研发进展顺利。国泰君安研报指出,通过并购加德纳,公司国内外产业链方面协同效应明显,也有望进一步整合航空产业链资源及完善相关产业布局。公司建立起了涵盖稀有金属开采提炼、高温合金冶炼、发动机和汽轮机高温叶片制造、无人机专用发动机设计制造、无人机整机设计制造以及配套服务体系的完整产业链。转型同时,炼石航空已于11月完成对公司名称及证券简称的变更。

《炼石航空:全资子公司单晶涡轮叶片产品获市场认可》 相关文章推荐一:炼石航空:全资子公司单晶涡轮叶片产品获市场认可

炼石航空(000697)12月24日晚间公告,公司的全资子公司成都航宇超合金技术有限公司经过前期与客户共同研发及样品的各项试验验证,产品已符合条件,日前与某客户签订了一份某型号的单晶涡轮叶片产品销售合同,合同金额587万元人民币。

合同显示,此次单晶涡轮叶片产品将于2019年6月25日前完成交付,同时此次合同履行为分阶段承兑汇票或银行转账支付。因合同部分信息涉及国家秘密,公司根据相关保密规定,豁免披露销售对象的具体信息,该客户与公司不存在任何关联关系。 更多细节显示,客户在合同签署4周内支付合同金额30%的首付款,完成首件鉴定后4周内支付合同金额40%的过程款,在验收合格后4周内支付合同金额30%的余款。同时,合同对工作条件和协作事项、技术情报和资料的保密、包装标准、验收标准和方法、合同的补充、变更、修改、解除及违约责任等均作了明确的约定。

行业人士认为,公司单晶涡轮叶片产品获得市场认可,对公司国内单晶涡轮叶片后续销售有着积极意义,同时此次叶片销售订单助于公司加快实现全产业链布局的盈利。炼石航空表示,本次合同签订对公司2018年度经营业绩不产生影响。但标志着成都航宇业务的成熟,公司相信随着成都航宇的逐步拓展,将会对上市公司的经营业绩产生积极影响。

据悉,炼石航空已完成陕西省最大的单笔海外并购业务,将英国加德纳航空公司100%的股权收入囊中。此次并购标的英国加德纳航空公司是一家总部设在英国,同时在法国、波兰和印度建立生产工厂的全球化公司。经营范围包括航空航天零部件的生产、制造、装配、维修,并可跨国生产先进的航空航天集成系统。该公司是法国空客公司和英国罗罗公司的一级供应商,其产品广泛应用于空客A320、A330、A350、A380等主力机型。

值得注意的是,通过并购海外航空标的,公司在航空产业实力得到显著增强,公司也获得进入航空发动机厂商供应链的必要资质,公司旗下朗星无人机研发进展顺利。国泰君安研报指出,通过并购加德纳,公司国内外产业链方面协同效应明显,也有望进一步整合航空产业链资源及完善相关产业布局。公司建立起了涵盖稀有金属开采提炼、高温合金冶炼、发动机和汽轮机高温叶片制造、无人机专用发动机设计制造、无人机整机设计制造以及配套服务体系的完整产业链。转型同时,炼石航空已于11月完成对公司名称及证券简称的变更。

《炼石航空:全资子公司单晶涡轮叶片产品获市场认可》 相关文章推荐二:首份三季报“出炉” 炼石有色前三季度亏损2.13亿

  炼石有色 昨日晚间发布了沪深两市首份三季报:在今年前三季度实现净利润约为-2.13亿元,同比下降11.07%。

  炼石有色三季报显示,在今年前三季度公司实现营业收入约为10.87亿元,同比上涨158.58%;当期对应实现净利润约为-2.13亿元,同比下降11.07%。

  三季报显示前十大股东中全国社保基金四一四组合持股851.48万股,占比1.52%; 深圳市顺丰投资有限公司持股475.63万股,占比0.85%;香港中央结算有限公司持股398.28万股,占比0.71%。

  同日,炼石有色还发布了2018年度业绩预告,预计2018年年度的净利润约747.79万元,同比下降87.08%,而主要是基于公司转让子公司朗星无人机10%的股权获得的收益、非公开发行股票实施完毕归还大部分借款,以及上年同期收到大额**补助。

  炼石有色9月27日午间公告,公司拟3亿元转让控股子公司朗星无人机系统有限公司10%股权给成都市双流区交通建设投资有限公司,转让价格3亿元人民币,转让后公司仍持有朗星无人机30%股权。

  资料显示,炼石有色原是以金属矿产资源采选、销售为主业的矿产企业。自2013年7月起,公司陆续投资设立了成都航宇超合金技术有限公司、成都中科航空发动机有限公司、朗星无人机系统有限公司和成都航旭涂层技术有限公司,完成了对航空业务的战略布局,构建了“铼元素高温合金单晶叶片航空零部件航空发动机大型无人机整机”完整的产业链。2017年6月12日,公司实施完成了对英国Gardner Aerospace Holdings Limited100%股权的收购事项。Gardner的主要产品为根据主要客户的需求制造加工各种航空器相关精密零部件、结构件等,包括飞机的机翼前缘表层、发动机相关部件、起降设备、油泵罩等核心部件。

  (文章来源:大众证券报)

《炼石航空:全资子公司单晶涡轮叶片产品获市场认可》 相关文章推荐三:这家被顺丰青睐的公司发布A股首份三季报 亏损逾2亿刷新上市以来新高

沪深两市首份三季报由陕西炼石有色资源股份有限公司(下称炼石有色,000697.SZ)拔得头筹。值得一提的是,在炼石有色的重要股东之列,顺丰控股(002352.SZ)旗下子公司顺丰投资持有0.85%的股份,位列第五大股东。

不同于公司名称中带“有色”字眼,这家被顺丰青睐的公司自2013年7月以来已经转型成为一家以生产航空零部件、发动机叶片为主的航空企业。但遗憾的是,2016年以来,炼石有色主营业务持续陷入亏损境地,而本报告期内披露的净利润数据,刷新其上市以来亏损金额的“新高”。

炼石有色10月8日晚间披露的三季报显示,该公司今年1至9月份实现营业收入为10.87亿元,同比大增158.6%。但其亏损达2.13亿元,亏损金额同比扩大11.1%。

这并非炼石有色近些年来首次出现“增收不增利”的现象。2017年,该公司在营收同比大增58倍的情况下,其扣非后归属于上市公司股东的净利润为-2.19亿元,同比亏损大幅增加。而当期依靠**大额补助,炼石有色归属于上市公司股东的净利润扭亏为盈,因此避免出现连续两个会计年度亏损的尴尬。

尽管炼石有色通过近五年时间,完成了对航空制造领域的全布局,构建了“铼元素→高温合金→单晶叶片→航空零部件→航空发动机→大型无人机整机”完整的产业链。且该公司在2017年收购的英国航空器制造企业Gardner Aerospace Holdings Limited(下称Gardner),更是成为炼石有色营收的主要来源。

然而,为了收购Gardner,炼石有色斥资超过3亿英镑,为此,炼石有色在自有资金不足且定增资金尚未到位的情况下,筹措大量借款。

炼石有色于2017年4月起公告计划现金收购Gardner100%股权,收购资金折合人民币约27.93亿元。截至2017年上半年,炼石有色期末账面现金及现金等价物余额为5.35亿元,与收购金额存在巨大缺口。

炼石有色计划通过定增筹集收购资金,但定增需要较长的时间,为此该公司分别通过成都银行向成都双流兴城建设投资有限公司借款和香港炼石向Star Space Investment LP基金借款筹集资金,分别筹得资金18亿元人民币和1.6亿美元,借款利率和年息分别为6.37%、8%。这意味着,炼石有色一年需付出的借款利息约2亿元。这对于该公司的财务费用而言,将会成为一个不小的负担。

上述借款发生后,炼石有色的财务费用自2017年第二季度起便迅速上涨。今年三季报显示,2018年前三季度,炼石有色的财务费用高达1.99亿元。这其中,由利息产生的费用则多达1.55亿元。

在财务费用增加的同时,Gardner业绩未达预期,且该公司其他新增项目尚未产生效益,拖累盈利。

财务数据显示,2016年前10月,Gardner的净利润高达1.14亿元,盈利可观。但收购完成后,该公司2017年当期的净利润仅为0.57亿元,严重缩水。而今年上半年,Gardner的净利润为0.12亿元。与此同时,炼石有色其他核心子公司陕西炼石矿业有限公司、成都航宇超合金技术有限公司、炼石投资有限公司今年上半年分别亏损0.12亿元、0.27亿元、0.39亿元,因而致使炼石有色整体业绩低迷。

为了摆脱亏损,炼石有色寄希望于出售旗下资产回笼投资收益填补净利润缺口。

今年9月27日,炼石有色发布公告称拟向成都市双流区交通建设投资有限公司转让控股子公司朗星无人机系统有限公司10%的股权,成交金额为3亿元。

除此之外,随着2017年度定增方案获得证监会通过并实施完毕,前述巨额借款有望归还,由此可减轻财务负担。

炼石有色2018年度业绩预告显示,该公司今年有望实现净利润0.07亿元。尽管实现扭亏,但净利润较去年同期大幅下降87.9%。

《炼石航空:全资子公司单晶涡轮叶片产品获市场认可》 相关文章推荐四:前三季度亏损 炼石有色预计全年赢利

  前三季度亏损 炼石有色预计全年赢利

  中国证券报

  □本报记者 于蒙蒙

  10月8日晚,两市迎来首份三季报。炼石有色前三季度实现营收10.87亿元,同比增长158.58%,亏损2.13亿元,同比下降11.07%。公司预计全年净利约为747.79万元。去年净利为5789.32万元。

  布局航空制造领域

  炼石有色原来以金属矿产资源采选、销售为主业。自2013年7月起,公司陆续投资设立了成都航宇超合金技术有限公司、成都中科航空发动机有限公司、朗星无人机系统有限公司和成都航旭涂层技术有限公司,完成了对航空业务的战略布局,构建了“铼元素→高温合金→单晶叶片→航空零部件→航空发动机→大型无人机整机”产业链。

  2017年6月,炼石有色完成了对英国Gardner Aerospace Holdings Limited100%股权的收购。Gardner主要制造加工各种航空器相关精密零部件、结构件等,包括飞机的机翼前缘表层、发动机相关部件、起降设备、油泵罩等核心部件。炼石有色介绍,公司的经营收入主要来自于全资公司Gardner。

  业内人士指出,未来几年全球航空飞机需求较大。相关零部件企业将受益。

  业绩起伏较大

  受累于业绩难以及时释放,炼石有色布局航空制造领域也在适当“做减法”。

  炼石有色9月27日公告称,拟将控股子公司朗星无人机系统有限公司(简称“朗星无人机”)10%股份转让给成都市双流区交通建设投资有限公司(简称“成都交建”),转让价格3亿元。

  资料显示,朗星无人机成立于2015年11月,注册资本5亿元。其中,公司持股40%,苏州汇道并购投资基金合伙企业(有限合伙)持股30%,成都中科航发发动机有限公司持股20%,苏州工业园区元禾重元并购股权投资基金合伙企业(有限合伙)持股10%。

  炼石有色表示,本次出售资产将增加2018年度利润总额2.50亿元(未考虑所得税影响)。

  根据公司此前公告,朗星无人机专业从事高级别大吨位军民两用无人机研发,2017年成功完成货运无人机AT200首飞。半年报披露,公司正积极与中国民航局对接,全力推进AT200的适航审定工作,并于6月上旬获批为大型货运无人机适航审定试点。

  炼石有色近年来业绩起伏较大,2015年-2017年净利分别为6058.62万元、-4244.77万元、5325.88万元。今年前三季度亏损扩大至2.13亿元。

《炼石航空:全资子公司单晶涡轮叶片产品获市场认可》 相关文章推荐五:首份三季报出炉 前三季度亏损炼石有色预计全年赢利

  10月8日晚,两市迎来首份三季报。炼石有色前三季度实现营收10.87亿元,同比增长158.58%,亏损2.13亿元,同比下降11.07%。公司预计全年净利约为747.79万元。去年净利为5789.32万元。

  布局航空制造领域

  炼石有色原来以金属矿产资源采选、销售为主业。自2013年7月起,公司陆续投资设立了成都航宇超合金技术有限公司、成都中科航空发动机有限公司、朗星无人机系统有限公司和成都航旭涂层技术有限公司,完成了对航空业务的战略布局,构建了“铼元素→高温合金→单晶叶片→航空零部件→航空发动机→大型无人机整机”产业链。

  2017年6月,炼石有色完成了对英国Gardner Aerospace Holdings Limited100%股权的收购。Gardner主要制造加工各种航空器相关精密零部件、结构件等,包括飞机的机翼前缘表层、发动机相关部件、起降设备、油泵罩等核心部件。炼石有色介绍,公司的经营收入主要来自于全资公司Gardner。

  业内人士指出,未来几年全球航空飞机需求较大。相关零部件企业将受益。

  业绩起伏较大

  受累于业绩难以及时释放,炼石有色布局航空制造领域也在适当“做减法”。

  炼石有色9月27日公告称,拟将控股子公司朗星无人机系统有限公司(简称“朗星无人机”)10%股份转让给成都市双流区交通建设投资有限公司(简称“成都交建”),转让价格3亿元。

  资料显示,朗星无人机成立于2015年11月,注册资本5亿元。其中,公司持股40%,苏州汇道并购投资基金合伙企业(有限合伙)持股30%,成都中科航发发动机有限公司持股20%,苏州工业园区元禾重元并购股权投资基金合伙企业(有限合伙)持股10%。

  炼石有色表示,本次出售资产将增加2018年度利润总额2.50亿元(未考虑所得税影响)。

  根据公司此前公告,朗星无人机专业从事高级别大吨位军民两用无人机研发,2017年成功完成货运无人机AT200首飞。半年报披露,公司正积极与中国民航局对接,全力推进AT200的适航审定工作,并于6月上旬获批为大型货运无人机适航审定试点。

  炼石有色近年来业绩起伏较大,2015年-2017年净利分别为6058.62万元、-4244.77万元、5325.88万元。今年前三季度亏损扩大至2.13亿元。

  (文章来源:中国证券报)

《炼石航空:全资子公司单晶涡轮叶片产品获市场认可》 相关文章推荐六:炼石有色股东增持5597万股 权益变动后持股比例为8.33%

  挖贝网 11月1日消息,炼石有色 (行情000697,诊股)股东四川发展国瑞矿业投资有限公司通过取得上市公司发行新股的方式增持5596.8万股,权益变动后持股比例为8.33%。

  据挖贝网了解,股东四川发展国瑞矿业投资有限公司通过取得上市公司发行新股的方式完成5596.8万股的增持,权益变动前四川发展国瑞矿业投资有限公司不持有炼石有色股份,权益变动后持股比例为8.33%。

  据了解,信息披露义务人已按有关规定对本次权益变动的相关信息进行了如实披露,不存在根据法律适用以及为避免对本权益变动报告书内容产生误解应当披露而未披露的其他重大信息。

  据挖贝网资料显示,炼石有色主要业务为航空制造业,公司通过设立成都航宇超合金技术有限公司、成都中科航空发动机有限公司、朗星无人机系统有限公司及收购英国Gardner公司等,构建了“铼元素→高温合金→单晶叶片→航空零部件→航空发动机→大型无人机整机”完整的产业链。

  来源链接:http://www.cninfo.com.cn/cninfo-new/disclosure/fulltext/bulletin_detail/true/1205561368?announceTime=2018-10-31

《炼石航空:全资子公司单晶涡轮叶片产品获市场认可》 相关文章推荐七:炼石有色已完成非公开发行1.12亿股 募集资金净额15.76亿元

  中证网讯(实习记者 何昱璞)10月16日晚,炼石有色(000697)公告称,公司非公开发行股份募集资金净额15.76亿元,已于10月16日划转到公司银行募集资金专用账户。

  经证监会核准,公司非公开发行人民币普通股(A股)1.12亿股,每股发行价格为人民币14.26元,扣除发行费用后募集资金净额为人民币15.76亿元。募集资金净额已于10月16日划转到公司银行募集资金专用账户。

  根据此前非公开发行预案,本次增发拟募资不超过27.93亿元,并全部用于收购 Gardner Aerospace Holdings Limited 100%股权项目。为了保证募投项目的实施,公司在募集资金到位前,通过成都银行向成都双流兴城建设投资有限公司借款和全资子公司香港炼石投资有限公司向 Star Space Investment LP 基金借款筹集的资金,进行了先期投入。 截至目前,公司已完成该项目先期投入25.95亿元。

  炼石有色表示,鉴于公司非公开发行股票募集的资金已到账,为减轻公司由于并购借款产生的财务费用负担,维护广大投资者的利益,公司将按计划及时使用募集资金15.76亿元置换先期投入资金。

(责任编辑:小雷)

《炼石航空:全资子公司单晶涡轮叶片产品获市场认可》 相关文章推荐八:炼石有色:已完成非公开发行1.12亿股

10月16日晚,炼石有色(000697)公告称,公司非公开发行股份募集资金净额15.76亿元,已于10月16日划转到公司银行募集资金专用账户。

经证监会核准,公司非公开发行人民币普通股(A股)1.12亿股,每股发行价格为人民币14.26元,扣除发行费用后募集资金净额为人民币15.76亿元。募集资金净额已于10月16日划转到公司银行募集资金专用账户。

根据此前非公开发行预案,本次增发拟募资不超过27.93亿元,并全部用于收购 Gardner Aerospace Holdings Limited 100%股权项目。为了保证募投项目的实施,公司在募集资金到位前,通过成都银行向成都双流兴城建设投资有限公司借款和全资子公司香港炼石投资有限公司向 Star Space Investment LP 基金借款筹集的资金,进行了先期投入。 截至目前,公司已完成该项目先期投入25.95亿元。

炼石有色表示,鉴于公司非公开发行股票募集的资金已到账,为减轻公司由于并购借款产生的财务费用负担,维护广大投资者的利益,公司将按计划及时使用募集资金15.76亿元置换先期投入资金。

《炼石航空:全资子公司单晶涡轮叶片产品获市场认可》 相关文章推荐九:炼石有色:全资孙公司已完成收购NAL100%股权事项

  中证网讯(实习记者 何昱璞)7月24日晚间,炼石有色(000697)公告称,公司于今日接到全资孙公司GardnerAerospaceHoldingsLimited (以下简称“Gardner公司”)通知,Gardner公司以4400万英镑对价收购NorthernAerospaceLimited(简称“NAL”)100%股权事项已于英国时间7月23日完成。

  此前公告显示,此次股权收购资金来源为Gardner公司自筹。交易对方CBIDCOLimited、及NAL的5名管理层股东。

  公司表示,由于空客在中国的业务呈现逐年增长的趋势,鉴于Gardner公司在其众多供应商中的地位,空客高度认可Gardner公司的管理能力,鼓励并支持Gardner公司并购NAL。空客承诺并购完成后5年内(2023年之前),在原有订单的基础上给予总价值不低于4亿英镑的新增订单。基于此,本次收购符合国家政策以及公司的战略发展规划,不仅丰富了公司的产品品种,拓展了市场范围,而且可以整体提升公司在航空制造方面的能力,有利于公司业务的发展和增强企业竞争力,对公司未来发展带来积极地影响,符合公司和全体股东的利益。本次交易预计对公司未来财务状况和经营成果产生积极影响。

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